轨道交通7号线一期计划2023年年内开工，将构建起科学城轨道骨架，并预留南北向延伸条件，促进重庆高新区和北碚、沙坪坝、九龙坡、江津、璧山协同发展。

轨道交通7号线一期，起于科学城高铁站，止于金凤站，全长25公里。

(资料图片)

站点设置：

线路起于成渝中线科学城高铁站北侧，与规划高铁站换乘。

出站后向南沿纵五线敷设，路中设物流园枢纽站，与规划 17号线换乘。

出物流园枢纽站后，继续向南沿纵五线敷设，绕避桩基并下穿快速路二横线至物流园北站，与规划 15号线换乘。

线路自物流园北站引出后向南沿纵五线敷设，绕避纵六线桩基后于纵五线东侧设物流园南站。

出站后线路绕避纵五线左转匝道及渝遂高速桩基至飞雪路，在文旅城中路交叉口附近设飞雪寺站。

线路出飞雪寺站后，向南依次下穿梁滩河、文华酒店大堂、人工湖、主题乐园，至西井大道与永泰路路口南侧设西井大道站，车站沿永泰路南北向布置。

出站后继续向南，左右线自既有 1 号线桥桩间通过，至永泰路与西双大道路口南侧设微电园站，与既有 1 号线换乘。

线路出微电园站后穿过惠普电脑生产基地 2 号、1 号楼，在地块内设西永站，与规划 27号线换乘。

出西永站后向南转入科学大道，至西永镇西侧设西永南站。

线路出西永南站后，沿科学大道路侧绿带敷设，至西永安置房西侧，设中柱村站。

出站后线路左右线自中柱村立交和惠普大道桥桩间通过，然后线路由路中转为路侧，于恒大香山华府南侧绿地内设童善桥站。

线路出童善桥站，沿科学大道路侧绿带敷设，分别设宝洪山站、含谷站、含谷南站。

线路出含谷南站后由科学大道转入高新大道敷设，于高新大道与青竹路交叉口东侧设西城公园站，该站为7号线与26号线的换乘站。

线路出西城公园站后沿高新大道向西敷设，于金钥路东侧设石门坝站，该站是7号线与19号线的换乘站。

线路出石门坝站后由高新大道转入樱桃路，至樱桃路与新凤大道交叉口东侧设斑竹林站，该站为7号线与 17号线的换乘站，两线东南象限设联络线。

线路出斑竹林站后线路继续沿樱桃路向西敷设，于新金大道西侧设本次工程终点站金凤站，金凤站后接九凤山车辆基地(金凤车辆基地作为备用)。

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2023重庆轨道交通规划图

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