1、法律分析：2012年4月17日取消机场建设费，改为民航发展基金。

2、燃油费以前会有，现在已经被取消了，乘客只需要支付机票和50元的民航发展基金就可以了。

3、修订后的国航国际航班机场建设费征收标准由70元提高到90元，即新增国际航线提高到20元。

(相关资料图)

4、但新《办法》并未改变向航发空公司收取的“民航基础设施建设基金”。

5、燃油附加费早些时候被取消了。

6、今年国际油价持续上涨，航空公司空公司又开始收取新的燃油附加费。

7、机场建设费已经收齐。

8、从2015年2月5日(发行日)起，国内航空公司空公司停止收取燃油附加费！旅行只需要支付机票和50元的民航发展基金。

9、2018年，油价再次上涨。

10、再次开始加油。

11、机场建设费以机场建设资金的筹措为基础。

12、机场建设初期，有民航系统和地方通道两个渠道。

13、为了保证当地的投资回报，这个制度一直维持着。

14、法律依据：《民航发展基金征收使用管理暂行办法》第一条 为规范民航发展基金的征收使用管理，促进民航事业发展，根据政府性基金管理有关规定，制定本办法。

15、第二条 民航发展基金由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成。

16、民航发展基金的征收、使用、管理和监督适用本办法。

17、第三条 民航发展基金属于政府性基金，收入上缴中央国库，纳入政府性基金预算，专款专用。

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关键词： 民航发展基金 燃油附加费 政府性基金 基础设施建设